eisgefahr von oben!

Bauwerks-Abdichtung der Fugen im Autobahn-Tunnel Stuttgart

Bis zu 3 m lange Eiszapfen im Winter - das ist die logische Folge von undichten Bauwerks-Fugen und eine ständige Gefahr für darunter fahrende Autos. So geschehen im Johannesgraben-Tunnel in Stuttgart-Vaihingen. Mehrmals täglich mussten Mitarbeiter der Stadt Stuttgart diese Gefahr im Tunnel regelrecht zerschlagen.

Unsere Lösung für die Tunnelabdichtung: Gefahr verpresst

Wir haben sämtliche undichte Bauwerksfugen mit einem flexiblen Gel-System verpresst und anschließend mit einer unterseitigen Pressflanschkonstruktion für immer geschlossen. Fertig war die Tunnel-Abdichtung. Wenn Tunnel-Sanierung doch immer so einfach ginge wie mit MEYER!